張冠李戴

鑑往知來。透過歷史，當今的人能夠從以往事件的脈絡，推測未來的可能性，因應解決之道。成疊的報紙，就如同一部巨大的編年體史書，不僅鉅細靡遺地條列了「每一天」值得關注的事情，更可以透過記者的描寫或是作家的評論，了解時人對該事件的評價。

在動輒數百條的新聞條目中，標題有如索引，讀者可以透過標題，了解新聞的大意，初步過濾資訊對自身的實用性。肩負著這樣重責大任的媒體願意拋棄長期以來對動漫畫的成見，報導一些相關的新聞，本該是件令人高興的事情，但是看到像自由時報這樣的報導，實在是教人啼笑皆非。

在經濟不景氣的今天，我可以體諒編輯在長時間工作下日理萬機，而且對動漫不一定有研究的苦衷，不過寫下「限量魯路修 性感噴血」這樣的標題，實在是該賞編輯一大板。相信看過Code Geass反逆的魯路修這部作品的人都知道，魯路修雖然細瘦高挑、面容清秀、還喜歡不時扭動，但他還是個貨真價實的男性。日本人雖然變態，但是以男性為主的「性感噴血」figure，我倒是還沒見過。報導中提到性感噴血的，應該是該片中的C.C.跟卡蓮吧！

除了標題以外，這篇報導的插圖更是張冠李戴。明明整篇報導只提了魯路修，放的卻是School Days的桂言葉與神薙裡的三位重要女角，不知情的人，或許會以為原來魯路修是右邊那個穿著胸圍不夠大的制服爆乳的害羞美女。

這樣的報導並不是個案，像是前些日子蘋果日報在哈德孫河迫降奇蹟的系列報導中提到了遭到鳥擊的A320客機目前全系列共有兩百多台，然而實際上A320系列服役中的兄弟姊妹可有三千多台；更別提聯合報許多關於科技新聞、棒球新聞的嚴重誤解了。我不清楚在經濟不景氣，凡事高喊cost-down的今天，是什麼樣的新聞分工，產生了這樣的一篇報導，但是還請新聞從業人員秉持著新聞人的良知，在高喊新聞自由之餘，也在上新聞前，最起碼Google圖片、或是用一下維基百科吧？

年末的剪影

實驗室的夥伴曾經很羨慕地跟我說，華人一年三大節的時間真是好。冬春之際有春節、元宵，夏天溽暑時節有端午，秋高氣爽的時候有中秋節，每隔幾個月就可以找個好理由跟家人團圓。相較之下，美國人在十一月份的感恩節跟家人團聚後，很快聖誕節又跟家人團聚一次，緊接著新年到來後，又得等十個多月才能找個好理由暫時離開繁忙的工作，回老家一趟。

今年由於台灣、美國經濟不景氣以及前些日子高漲的油價，造成往返兩地的機票價格居高不下，所以即使思鄉情切，一想到一張機票就是一個月的所得，難免還是望而生怯，留在美國，體會一下美國人怎麼度過年末這個團圓的季節。

首先是11月第四個星期四的感恩節。感恩節算是美國特別的節日，可以追溯到當年清教徒從英國渡海來到新大陸開墾的時候，為了感謝上天的賜予與印地安人的幫助，而舉辦像豐年祭那樣的祭典。時至今日，已經成為美國家家戶戶團圓的大日子，感恩節後一天的「黑色星期五」，更是為了感謝消費者一年來的照顧，各家廠商無不使出渾身解數，推出各種驚人的特價來衝業績。

今年的感恩節，我因為課業繁忙，沒像去年一樣去San Jose找親戚，但是還是撥空買了一隻美國最知名的Butterball火雞，來體驗一下到底火雞大餐是怎麼一回事。雖然我挑了一隻最小的火雞，但是打開包裝以後才發現這十磅重的巨鳥，實在是驚人的大。依照指示，將火雞放在烤盤上，並且在表面塗滿植物油或奶油後，就開始了整整三小時的烘烤過程了。為了讓火雞不至於過焦，同時又能維持火雞表皮的香脆，必須要在烤到三分之二左右，以這隻十磅重的雞而言，就是兩個小時後左右，必須拿刷子，將火雞身上滴下來的油重新塗抹在表皮，並且把翅膀與腿等易焦的部位用鋁箔紙包裹，繼續烤完剩下三分之一以後，就完成了啦！最後再加上這個寒冷季節的該吃的火鍋與一些小菜以及學弟貢獻的自製布丁，一頓簡單、混雜了鄉愁與東西料理的感恩節晚餐就這麼完成啦！

十磅重的巨鳥

完成後的火雞

全部的火雞大餐

另外一個重要的日子，就是年末的聖誕節了。聖誕節原本只是個宗教節日，不過在西方宗教跟政治結合的年代後，聖誕節隨著歐洲人遠征其他四大洲後，成了全球性的節日。即使是台灣、日本這類跟聖誕節沾不上邊的國家，也在商人的推波助瀾下，成了情侶、朋友互送禮物、卡片的大日子。聖誕節我到洛杉磯訪友，正巧參觀洛杉磯這個大城市是怎麼樣在這個特別的日子，打扮自己的。

洛杉磯是西岸相對古老、比較沒有計畫的大城市，因此東亞大都市早因為地下化電纜而消失的電線桿跟懸空的電線還是很常見。沒想到美國人雖然平常粗枝大葉，但是遇到聖誕節還是挺機靈的，竟然在電線上掛上了聖誕老人的麋鹿與雪橇，讓擋在聖誕樹前醜陋的電線，一下子美化了不少。

Farmer’s Market裡的聖誕裝飾頗具巧思

而堪稱時尚重鎮的比佛利山，也在街頭巷尾擺起了聖誕燈飾，就連路燈也弄得像以前的吊燈一樣，非常有趣。倒是逛街的時候，意外發現這裡竟然有「香華天」，這家在台灣頗具爭議性的化妝品品牌。雖然在異國看到台灣的廠牌在這時尚之都有了立足之地令人欣慰，但是希望香華天在美國不要搞台灣玩的這套，免得壞了名聲。

比佛利山附近的名店街也弄得很有氣氛。

儘管經濟不景氣，節還是要好好過。雖然不是真的過了美國式的感恩跟聖誕，也算是種在異鄉特殊的體驗吧？

中階顯示卡最強組合－AMD/ATI HD4670與Arctic Cooling Accelero S2的邂逅

雖然距離上次換顯示卡才一年半，可是最近AMD推出的HD 4670顯示晶片，挾著接近前一代3850/3870的高效能，卻又只要不到95美金的價格，加上小兔最愛的AMD還在風雨飄搖，讓我即使少吃幾餐，也決定花下94美金買下這張微星的4670，為AMD這家力抗intel大鯨魚的公司盡一點微薄的心力。

一般台灣廠商都會把最好的產品往外送，例如微星在美國的主機板都是全固態電容的，在台灣的產品卻還是用傳統電容。反倒是這次沒把換成Zalman風扇的趙雲版4670往美國賣，留給台灣的鄉親，該說微星愛台灣呢？還是頭腦壞掉了？XD　這張卡沿用了公板設計，換裝了微星自己的風扇，採用8.11版的driver就可以調整風扇轉速。雖然沒有趙雲版的豪華風扇，但是噪音量其實我想算是可以接受的程度，遠比當初買微星1650XT時的聲音小得多。開機後的溫度大約在32度左右，即使跑完了3Dmark06後，溫度也很快地回穩，算是非常好的表現。

微星4670的包裝盒

有點寒酸的內裝

卡的正面特寫。除了右上角的SANYO電容外，都是固態電容。

開機後只有32度

只是一向怕吵到龜毛的小兔，還是無法忍受那種風扇旋轉的噪音，因此，繼顯示卡靜音神兵利器－Arctic Cooling Accelero S系列後，小兔又決定再一次走向改裝的不歸路啦！這次同樣還是選擇了Arctic Cooling Accelero S2的散熱片。其實這是個有點冒險的決定，因為網站上並沒有明列Arctic Cooling Accelero S2可以相容於HD 4670，而且HD 4670 75W的TDP還是比當年X1650XT的65W高出了10W，網路上的討論似乎也都比較偏向採用高一級的Accelero S1。但是Accelero S1價格高了十多美金，更重要的是，小兔的機殼只是光華商場隨處可見的普通機殼，機身長度只有44公分不到，Accelero S1的龐大身軀，是沒辦法裝進小兔的機殼裡的。於是抱著實驗的精神，又再次採購了Arctic Cooling Accelero S2 啦！

在買之前，小兔當然還是做過一番考量的，首先是能不能安裝的問題。後來經過測量，發現HD4670的散熱器腳位與X1650XT「完全相同」，因此，Accelero S2的編號3孔位，就能安裝在HD4670上。經過了一番改裝後(安裝過程大致類似顯示卡靜音神兵利器－Arctic Cooling Accelero S系列文章的描述)，終於到了最令人臉紅心跳的時刻了。開機後，晶片的溫度竟然比微星原來附的風扇還低，只有29度，真是此時無扇勝有扇啊！即使跑完了3Dmark 06，也依然只在30度左右變化，因此，小兔在此鄭重宣布，Accelero S2不僅100%相容HD 4670，甚至可以提供更好的散熱效果。也提供想要升級顯示卡，又怕噪音的朋友們一個好的解決方案喔！

再次成為主角的AC Accelero S2

在再次被散熱器覆蓋前，給神奇的4670一個特寫。

完成改裝的HD 4670，漂亮吧！

開機後的溫度比原廠風扇還要低啊！

比起當初裝了Accelero S2還有四十度左右的X1650XT，AMD又再一次地在中階顯示卡的領域登峰造極。小兔親身證明了HD 4670只需要靠被動散熱的可行性，不知道有沒有哪家廠商願意推出只用散熱片的4670，不要讓怕吵的人都得像我一樣做勞作啊！

無友不如己者－談我心中的孔子形象

前幾個星期，正好適逢教師節，也是至聖先師孔子的生日。小學的時候，因緣際會下，開始接觸了中國古典文學，從一開始半強迫式地背誦古典詩詞、文章，漸漸地累積對中國古典文學的素養。然而眾多的古籍中，唯有論語，始終是我最討厭的一項。那短短的一句話，經過宋明理學那一派的解釋後，卻有著沉重的忠孝倫理思想，為了學習，還是勉強地記了下來，但是小時候的我，對於這迂腐到了極點儒家思想，絕不是筆墨可以形容的反感。

年歲漸長後，往往在某個氛圍下，心裡所想到的卻是論語裡頭的某些話語。在與自己、朋友的人生經驗相互映證後，才發覺其實真正的孔子，絕對不是宋明理學那批迂儒口中那般的無趣，而是個妙語如珠、願意把自己生活經驗與弟子分享的好老師。畢竟在那樣的亂世裡，想要以一介「補習班老師」的身分闖出名號，一定得有像當今「沈赫哲」這類補習班老師耍嘴皮子的好功夫吧？

「無友不如己者」，這是當年論語裡頭，一句困擾了我許久的話。年幼無知的我，總覺得這句話的邏輯很怪，因為「沒有不如自己的朋友」，那每個人如果都不跟比自己差的人做朋友，那豈不是誰都交不到朋友了？於是看了當時的注解，原來這個「如」要做相似來解，所以意思是要我們跟自己相似的人做朋友，可以說是「道不同、不相為謀」的感覺。

最近一位前輩提到了自己與他夫人交友觀的不同點。他的夫人，就恪守著「無友不如己者」的信念，只喜歡找與自己頻率相近的人當朋友，學長則恰恰相反，喜歡結交各式各樣的朋友，而這各式各樣的朋友，也讓學長的生活多采多姿。聽了這樣的一段小故事，我才突然省悟，原來這「無友不如己者」真該當「沒有不如自己的朋友」來解釋。而這個「沒有不如自己的朋友」，其實是要我們努力地發覺身邊每個人的優點，虛心學習，並且尊敬別人的專業與長處啊！畢竟在這個互助合作的社會，就是要靠著各種朋友，才能讓生活中大大小小的事情盡善盡美。

「君子務本，本立而道生。」這句話在後人的解釋裡頭，因為後頭跟了一句「孝悌也者，其為仁之本歟」而形成了君子所要學習的，就是根本的道理，根本是什麼呢？就是「孝悌」這兩個字。儘管依照前後文，這樣解釋並沒有太大的錯誤，但是如果就這樣把「君子務本，本立而道生」這樣一句好話，限制在「孝悌」這件事情上的話，似乎太小看了孔子這位大學者的胸襟了。

從開始做研究以來，常常會遇到無法突破的瓶頸，無論再怎麼努力地想破頭，也想不出個好方法。這種時候，最好的作法，就是把一切歸零，回到問題最初的樣子，重新出發，找到核心的所在，往往能夠無往不利，讓渾沌的思路撥雲見日。「君子務本，本立而道生」，做人應該要專心致力於事件的根本、基礎，基礎打好了，解決問題的方法自然能夠產生。至於後頭跟的「孝悌也者，其為仁之本歟」，就把他當成前面這件事情的一個例子，也就是，如果你想成為仁者，那就該從孝道做起。如此一來，不是讓孔老夫子的一席話，圓滿地拓展到現代生活的任何一件事情上了嗎？

經過了數千年後人不斷地重新詮釋，孔子的話早已失去了他原本的樣貌。但是隨著人生經驗的累積，這一句句論語的經典，彷彿甘草一般，越嚼越有味道。現在的我，相信這位能夠吸引眾多弟子花錢上門補習的補教界始祖，一定有著後代理學家所沒有展現出來的魅力。面對在上課中打瞌睡的宰予，孔子曾經疾顏令色地說出了「朽木不可雕也，糞土之牆不可污也」這樣一句傷人的話，以孔子的人生智慧跟幽默感，說不定這只是這位慈祥的長者一句不小心被流傳下來的玩笑話喔！

乘著微風探訪開拓者的足跡－San Diego NCTD 101

在前一篇文章曾經提過San Diegoc County大眾運輸的兩大支柱之一，負責所謂North County地區的NCTD。雖然住在UCSD這一帶，用到NCTD運輸工具的機會並不是太多，但是我卻挺喜歡這個單位為旗下的大眾運輸工具所取的可愛別名與標語。例如行駛Oceanside到San Diego的鐵路多半沿著海岸線，稱為Coaster；之前介紹過短短三十幾英里的輕軌路線，就稱為Sprinter；而旗下這些行駛速度較慢，當你打開窗戶，就可以迎來涼涼海風的公車，則統稱為Breeze。今天所要介紹的主角，NCTD 101線公車，就是畫上Catch the Breeze的其中一員。

跟著101，一起抓住海邊微涼的海風！

遇上聖地牙哥教士隊的比賽，公車行先字幕也會打上Go Padres，為教士隊加油。

在整個西部現代化的歷史上扮演了極為重要的角色的Highway 101興建於1926年，是美國最早的一條縱貫西部，從華盛頓州、奧勒岡州，一路到達加州最北端的San Fransisco(舊金山)，沿途經過San Jose(聖荷西)、Santa Barbara(聖塔芭芭拉)、Los Angeles(洛杉磯)，終於加州最南端的San Diego(聖地牙哥)。加州重要的都會區無一不沿著101公路開枝散葉。直到在1960年代，由於五號州際高速公路(Interstate-5)的完工通車取代了從洛杉磯到聖地牙哥這段路程的重要性，從洛杉磯到聖地牙哥的這段Highway 101被裁撤，成為一般的市區道路。但是由於這條道路在聖地牙哥的開拓史上的地位，至今在過去屬於Highway 101的路段上，還是掛上了許多Historical Highway 101的小牌子與旗幟，提醒大家這條現在看起來不起眼的公路，曾經有過的輝煌歷史。

雖然功成身退，但是路旁不時可見的牌子，還是提醒著大家這段曾經輝煌的歷史。

101公車起點在San Diego County北端的Oceanside，一路行駛沿著海岸線興建的原101號公路到達UCSD附近的UTC轉運站。不知道是不是因為行駛在舊101公路上，這條路線才叫做101？Oceanside顧名思義，是個位在海邊的小鎮。從Oceanside轉運站出來沒多久，就是一望無際的太平洋。不同於La Jolla或是Pacific Beach海岸那廣闊的沙灘，Oceanside的沙灘面積比較小，與陸地間還佈滿了巨石，反而比較像是台灣常有的岩岸地形。不若Pacific Beach海邊滿是酒吧的瘋狂，Oceanside的海邊有著許多漂亮的別墅。這些人家的陽台上，多半還擺著小張的圓桌與一對坐椅，可以想像這應該是不少老夫老妻辛苦了大半輩子、放下了俗務凡塵後，享受著輕鬆自在，海天一色美景的絕佳去處吧？

沿著Oceanside的海岸，座落了許多透天的別墅。

雖然沙灘面積較小，但是絕佳的海浪，還是吸引了不少衝浪著來此踏浪。

儘管Highway 101在此地已成為過去式，但是還是有著不少以Historical Highway 101為噱頭的店家。像是這間101 Cafe，就在外強畫滿了許多與highway 101相關的圖案，織成一幅教人不得不駐足一觀的壁畫。只可惜我不懂咖啡，更有著喝了咖啡就會失眠的毛病，不能為大家品味鑑賞這家店的咖啡是不是也充滿了歷史的原味。

坐在101 Cafe，想像著五十年前眼前這條車水馬龍的Highway 101

在汽車沙文主義主宰的加州，機車是極端稀有的交通工具。機車對於美國人而言，與其說是交通工具，不如說是追求生活刺激、享受逆風50英里快感的休閒器材。在Oceanside的Highway 101旁，倒是開了不少家專賣機車的店。從這店家的裝潢與所販賣的車種來看，顯然是以暴走族為訴求的店嘛！不過最近油價高漲(從我去年來的每加侖2.79美元一路漲到接近5美元)，美國人也開始反思是不是該繼續以汽車作為個人代步工具。與這間暴走店相對的，就是間裝潢中規中矩，販賣起讓來自台灣的我看了再親切也不過的小綿羊的店家啦！只是不知道加州的法律是不是也允許這種小綿羊跟重機車一樣開上高速公路？

骷髏頭的標誌、清一色的重型機車

小綿羊！有沒有覺得超親切的呢？

公車往南行，越過了一個廣闊的湖泊後，來到了Carlsbad這個地方。近代的Carlsbad使自於1880年代John Frazier在此成功開鑿了第一口自來井，讓此處搖身一變成為一個以生產柑橘、酪梨、橄欖等農作物為主的小村落。不知道當時是不是還生產了釀酒用的葡萄呢？今日這個小鎮已經不再以農業為主要產業了，但是在Carlsbad的這段Highway 101旁，倒是有幾間釀酒廠，那釀酒用的木桶已經夠吸引人的，店面的櫃檯後邊也掛滿了酒桶，不知道是不是進去就能喝幾口香醇的美酒呢？南加州建築物的一貫風格就是粗枝大葉不修邊幅，然而Carslbad卻呈現了猶如歐洲般的建築風格，讓人彷彿以為身在遙遠的歐陸，或許跟這一帶居住著的20%德裔人口有關吧？走在這段現在稱為Carlsbad Blvd.的Highway 101，就猶如歐洲的童話世界。你瞧路邊的小酒館，活脫脫就是世紀帝國裡頭的城鎮中心嘛！而一旁這叫做Ocean House(海之屋？XD)的館子，則像是貴族的豪宅，想來跟人聲雜沓的城鎮中心，又是不同的風味吧？在這樣童話般的建築風味薰陶下，Carlsbad也充滿了藝術的氣息。在歐式風格的飯店外，一朵朵陽傘下，一幅幅描繪著這裡美景的畫作就在此任君挑選、品味，也許畫家心血來潮，也可以替你畫幅好畫喔！

路旁吸引人的釀酒廠

Carlsbad歐式風格的建築。房子旁的人像就是John Frazier

這Town Square像極了世紀帝國裡頭的城鎮中心…

在這樣歐式大宅般的建築物裡吃東西不曉得感覺如何？

Carlsbad也是個充滿了藝術風情的地方。

沿著這條海岸公路，即使坐在公車裡頭，外頭吹來的風也夾帶著濃濃的鹹味。不過看著這樣的好天氣、好景致，這點鹹味也算不上什麼缺點了。在Carlsbad後，101繼續探訪著Encinitas、Solana Beach、Del Mar這幾個熱鬧的海濱小鎮，儘管建築風味不如Carlsbad那般夢幻，但這幾個地方也靠著各具特色的餐廳與海岸，同樣在這熙來攘往的假日裡頭吸引了眾多的人潮，擠得這條舊Highway 101水洩不通。這裡的沙灘似乎偶爾也會舉辦一些活動，像是這天，Solana Beach的海邊就擠滿了人，還傳來陣陣烤肉的香味，烤肉，似乎是美國人典型在海邊會做的活動之一。

漂亮的海岸與夢幻的養老別墅，構成了這條舊Highway 101的主要風情。

不知道這些人是來參加什麼活動。

除了海以外，靠近Torrey Pines州立保護區的這段Highway101，丘陵直逼海岸的巨大落差、像是冰河時期藉由冰川的力量切割而成的巨大U型峽谷，在Highway 101現今稱為N. Torrey Pines Rd.的路旁，把比人類更早以前的地球歷史，透過這猶如千層糕般的層裡攤在世人的眼前。除了這地理上的奇景，這州立保護區也是個值得造訪的地方。你可以登上丘陵，居高臨下望著無垠的大海；也可以走到海灘，直接與海洋接觸；或者可以望著峽谷裡佈滿綠意、小溪、沼澤與雁鴨的景致，讓你暫時享受一下與一路上看到快厭煩的海景不同的風貌。

路旁的層理是地理最好的教材，不過這裡行車速度很快，要很小心喔！

不同於海景的另一種風情

這裡聚集了不少雁鴨，不知道有幾種呢？

攀上了丘陵，101公車接著來到了前陣子才舉辦過美國公開賽的Torrey Pines高爾夫球場。這裡可是名將Tiger Woods高爾夫生涯裡最重要的地方，他今日征戰各地所倚仗的工夫，就是早年在此奠下的根基。也因為這深厚的關係，所以今年在此舉行的美國公開賽，即使走路都一跛一跛的了，Tiger Woods也還是努力不懈地想在這個孕育他的地方拿下一座最有意義的獎牌。除了Tiger Woods外，N. Torrey Pines Rd.上的Scripps研究中心也是當今中研院院長翁啟惠一系列在抗癌方面發展出驚人突破的地方，看起來這一帶的好風光，並沒有讓人玩物喪志，反而是地靈人傑的好風水呢！

這個球場，可是孕育了當今的球王的地方。

在這裡打高爾夫球似乎不用像台灣那麼貴…

一個半小時的路程裡，101串連了北聖地牙哥郡重要的海濱小鎮。這每個地方，都像是一顆顆珍珠，點綴著太平洋西岸的廣大海岸線。這條舊Highway 101，更見證了人類在此開拓的歷史，也不時藉由一切生命源起的大海，提醒著我們該學習與自然的融合，才能繼續擁有這裡的好風光。